高尔夫汽车历史与文化(高尔夫的起源与发展)
高尔夫汽车历史与文化
年,高尔夫推出了第四代车型,再圆润时尚了一些,内饰也更精致了。用上了四轮盘刹,运动性能再一次得到提升。而R32在这一代诞生,搭载3.2LVR6发动机+4
必须有姓名。曾几何时,高尔夫R是很多年轻人的梦中情车。说起来高尔夫也是有历史底蕴的。今天就来说说高尔夫的过去。
诞生于1974年,乔治亚罗的“折纸”设计理念让高尔夫的造型成为经典,掀背的设计开创了一个全新的理念,初代车型就诞生GTI版本妥妥的“小钢炮”鼻祖,说高尔夫的诞生引领了一个时代也不为过。
第二代诞生于9年后,外观更精致,有了转向助力、ABS防抱死系统,这在当时都是很先进的。动力方面则首次装备了1.6T涡轮增压柴油发动机。1991年,高尔夫推出了第三代车型,设计更圆润现代,内饰整体性更强。控钥匙、安全气囊、立体声音响、电动调节后视镜等配置出现在高尔夫身上。动力上还拥有了最大马力110Ps,最大扭矩235N·m的1.9T涡轮增压柴油机,还有搭载V6发动机的版本。
第六代高尔夫也可以叫第五代plus,更完善精致,配置更丰富。感应雨刷、定速巡航、卫星导航,ESP车身稳定控制系统、*力控制系统等安全性配置都出现在了它身上。第五代高尔夫R32的3.2L自然吸气发动机也被第六代高尔夫R的2.0T涡轮增压发动机取代,高尔夫R的时代开始。
高尔夫的起源与发展
从1974年到现在,高尔夫成为了很多人的家庭成员,它是买菜车、是运动钢炮、是敞篷、甚至有四驱可越野的变体版本。
大众当然对市场的反应心知肚明,所以对甲壳虫的代替计划就顺理成章地被提上日程。但要替换一款销量有2,000万的车型,大众高层压力山大。
GTI问世的初衷就是让消费者即便购买经济型轿车也能同时享受到驾驶的乐趣。作为运动版车型的GTI在外观细节上做出区别,最明显的是车头进气格栅外围的一圈红色装饰线,正*采用黑色的大众徽标,“GTI”格外显眼,前后保险杠也取消了镀铬装饰。
这恰好和乔治·亚罗(GiorgettoGiugiaro)的想法吻合,一台使用“折纸”概念的掀背小车,就这样诞生了。“方脑壳”的造型,至今让人印象深刻。
很多人以为高尔夫汽车的名字是来源于那个高贵的运动,但其实“Golf”是源自“墨西哥暖流”(GulfStream)也是北大西洋暖流的德语写法(Golfstrom)。
高尔夫球的文化精髓
首先被明确的是,大众要放弃在甲壳虫上传统的后置风冷发动机布局,打造出一款水冷、前驱、承载式的紧凑型小车。
后期陆续推出了搭载1.3升、1.5升、1.6升、1.7升汽油发动机和1.5升、1.6升柴油发动机的高尔夫车型,其中1.6升直列四缸汽油发动机最大功率86马力(63kW)/5600rpm,最大扭矩127N?m/3200rpm,与发动机匹配的是4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱,最高时速165km/h。
我们的态度是积极拥抱未来,但为了纪念高尔夫在燃油时代的辉煌历史,我们特意开辟栏目《50年的传奇——高尔夫》系列,细数历代高尔夫车型的特点,及其变体版本。
当时著名的汽车设计师乔治亚罗(GiorgettoGiugiaro)刚刚成立自己的设计公司一年左右,就被大众集团选中为自己的车型进行设计。
时间来到上世纪70年代,当时石油危机正在影响全球,消费者开始期待更加经济实用的汽车产品,而甲壳虫古朴的风冷发动机,已经不能满足当时人们的需求,所以甲壳虫的销量开始出现下滑。
